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随着植保无人机的迅速发展,各地植保服务机构对植保无人机及配件的使用需求也越来越多。而作为植保的主角,无人机及电池配件就显得尤为重要,所以植保无人机用户在旺季来临时不仅要对植保无人机做好日常的检测与保养,同时也要备好足够的周转电池。
正确使用电池是延长电池使用寿命的最好方法。那么如何正确使用电池?就此精飞集团给大家提出一些实用性的建议。
一、电池不过放
电池电压下降过快,控制不好就导致过放,轻则损伤电池,重则电压太低造成炸机。有些飞手因为电池较少,所以每次飞都会过放,这样的电池很短命。策略是,尽量少飞一分钟,寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块,也不要每次把电池飞到超过容量极限。所以各位飞手要严格按照飞行要求使用电池,当飞行器低电量报警时,就应尽快降落。
二、电池不过充
有些充电器在充满以后的断电功能不完善,导致单片电池充满到4.2V还没有停止充电。另外,有些充电器使用一段时间以后,因为元器件老化,也容易出现充满不停止的问题,而如果锂电池过充的话,轻则影响电池寿命,重则直接出现爆炸起火。所以防止锂电池过充,应注意以下几点:
1、使用原厂专用的充电器。精飞集团植保无人机专用充电器具备充电和保养功能,拥有过压、过充、过流等多重充电保护,操作简单,一体化设计,转场方便。
2、准确设置电池组的电池单体个数。充电的头几分钟你必须仔细观察充电器的显示屏,在上面会显示电池组的电池个数。如果你不清楚,就不应当充电
或使用你熟悉的充电器。
3、第一次充一个新的锂电池组,检查电池组每个电池单体的电压,以后每10次充放电也应做同样的工作。这样做是绝对的必要,一个电压不平衡的电池组当电池个数选择正确充电时仍会爆裂。假如电池组内电池单体电压相差超过0.03伏,应开启植保无人机专用充电器的保养按键进行保养充电(其它充电器没有保养功能应采用小电流再次充电以补齐电压差)。假如每次放电后电池单体的电压差均超过0.1伏,则表示你的电池已经损伤,应当注意使用或者及时更换。
4、无人照看不要充电,充电时一定要按照电池规定的充电C数或更低的C数进行充电,不可超过规定充电电流。
三、电池不满电保存
满电电池化学性质极其活跃,不能满电保存超过3天,如果超过一一个星期不放掉,就存在胀气的风险,有些电池可能暂时不会鼓,但几次满电保存后,电池可能会直接报废。
因此,用户应在无人机使用前充电。若充电后未起飞,充满后3天内应将电池放电到存储电量。如三个月内未使用电池,应将电池充放电一次后继续保存,这样可延长电池寿命。
四、电池安全放置
1、轻拿轻放。电池的外皮是防止电池爆炸和漏液起火的重要结构,电池的外皮破损将会直接导致电池起火或爆炸。电池要轻拿轻放,在飞机上固定电池时,扎带要束紧。因为会有可能在做大动态飞行或摔机时,电池会因为扎带不紧而甩出,这样也很容易造成电池外皮破损。
2、勿高/低温环境充放电。极端温度会影响电池的性能和寿命,充电前应检查已使用过的电池是否已经冷却,不要在寒冷的车库、地下室、阳光直射下或热源附近充放电。
3、电池保存应放置在阴凉的环境下贮存。长期存放电池时,最好能放在密
封袋中或密封的防爆箱内,建议环境温度为10 25° C,且干燥、无腐蚀性气体。
五、电池安全运输
电池最怕磕碰和摩擦,运输磕碰可能引起电池外部均衡线短路,短路会直接导致电池打火或者起火爆炸。同时,要避免导电物质同时接触电池的正极和负极而短路。
运输过程中,最好的办法是给电池单独套自封袋后置于防爆箱内。部分农药助剂属易燃助剂,所以应把农药与电池分开放置。
以上就是关于精飞植保无人机电池的保养技巧,如果还有更多植保无人机知识想要了解,欢迎大家关注精飞智能无人机公众号,也可以加下方微信私聊提问,精飞智能无人机将会为大家解答!
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